另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了车的安全性。中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，
一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。
汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。发动机中置的特点就是将车辆中惯性大的发动机置于车体的中央，这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。一般来说，只有那些超级跑车或者讲究驾驶乐趣的跑车才采用中置发动机。
Osim toga, stavljanje motora ispred vozača može zaštititi vozača od udara tijekom frontnog sudara, tako bi poboljšalo sigurnost vozila. Srednji motor, što znači da se motor nalazi između prednjih i zadnjih sjekira vozila,
Uglavnom, kokpet se nalazi prije ili nakon motora. Može se reći da su automobili s srednjim motorom definitivno pozadinski vožnji ili četiri vožnja.
Kada se auto okrene, sve dijelove automobila će se izvući iz ugla zbog inercije, a motor je masovni dio. Stoga, sila koja je motor izvršila na tijelu zbog inercije ima ključni utjecaj na upravljanje automobilom u uglu. karakteristika srednjeg motora je staviti motor sa visokom inercijom u središte tijela vozila, što može učiniti distribuciju težine tijela vozila blizu idealnog stanja ravnoteže. Obično govoreći, samo superautomobili ili sportski automobili koji vrijede vožnju zadovoljstva koriste srednji motor.
Lisäksi moottorin asettaminen kuljettajan eteen voi suojata kuljettajaa törmäykseltä etutörmäyksen aikana, mikä parantaa ajoneuvon turvallisuutta. Keskimoottori eli moottori sijaitsee ajoneuvon etu- ja taka-akselien välissä,
Ohjaamo sijaitsee yleensä ennen moottoria tai sen jälkeen. Voidaan sanoa, että keskimoottoriset autot ovat ehdottomasti takavetoisia tai nelivetoisia.
Kun auto kääntyy, kaikki auton osat liikkuvat nurkasta inertian vuoksi, ja moottori on massaosa, joten moottorin rungon inertian aiheuttama voima vaikuttaa ratkaisevasti auton ohjaukseen kulmassa. Keskimoottorin ominaisuus on sijoittaa moottori, jolla on korkea inertia ajoneuvon rungon keskelle, mikä voi tehdä ajoneuvon rungon painon jakautumisen lähelle ihanteellista tasapainotilaa. Yleisesti ottaen vain superautot tai urheiluautot, jotka arvostavat ajonautintoa, käyttävät keskimoottoria.
