B：液晶分子的分之主链刚硬，分子之间堆砌紧密，且在成型过程中高度取向，所以具有线膨胀系数小，成型收缩率低和非常突出的强度和弹性模量以及优良的耐热性，具有较高的负荷变形温度，有些可高达340℃以上。
C：LCP的耐气候性、耐辐射性良好，具有优异的阻燃性，能熄灭火焰而不再继续进行燃烧。其燃烧等级达到UL94V-0级水平。LCP塑胶原料是防火性的特种塑料之一。
D：一般热致性液晶具有较好派的流动性，易加工成型。其成型产品具有液晶特有的皮芯结构，树脂本身具有纤维性质，在下有高度的取向，故可起到纤维增强的效果。这也是液晶引人注目的特点。
E：热致液晶还可与多种塑料制成共混材料，这些共混材料中液晶*起到玻纤增强的作用，可以大大提高材料的强度、刚性及耐热性等。
纹路一直的双层结构合成橡胶，预制型塑胶跑道它的安装很便捷，只需使用我们配套提供的粘结剂，在少量人力和机械条件下，即可将跑道卷材铺垫在密实的基础上，安装完跑道在后即可投入使用，其次，它结动科学和材质科学.
B: Основная цепь жидкокристаллических молекул является жесткой, молекулы плотно складываются между собой и очень ориентированы в процессе формования, поэтому имеет небольшой коэффициент линейного расширения, низкую скорость сжатия формования и очень заметный модуль прочности и упругости, а также отличную термостойкость, с высокой температурой деформации нагрузки, некоторые могут достигать более 340°C.
C: Устойчивость LCP к климату, хорошая радиационная стойкость, отличная огнестойкость, может погасить пламя, не продолжая гореть. Класс горения достигает уровня UL94V - 0. Пластиковое сырье LCP является одним из специальных пластмасс огнестойкости.
D: Термогенные жидкие кристаллы, как правило, имеют лучшую текучесть и легко обрабатываются. Его формовочный продукт имеет уникальную структуру сердечника жидкого кристалла, сама смола имеет волокнистые свойства, под высокой ориентацией, поэтому может играть эффект усиления волокна. Это также характерная особенность жидких кристаллов.
E: Термические жидкие кристаллы также могут быть изготовлены из смешанных материалов с различными пластмассами, жидкие кристаллы * в этих смешанных материалах играют роль усиления стекловолокна, могут значительно повысить прочность, жесткость и термостойкость материала и так далее.
Текстура всегда двухслойная конструкция синтетического каучука, сборная пластиковая взлетно - посадочная полоса Он легко устанавливается, просто используйте связующее вещество, которое мы поставляем в комплекте, в небольшом количестве рабочей силы и механических условий, вы можете прокладывать рулон взлетно - посадочной полосы на плотной основе, после установки взлетно - посадочной полосы может быть введена в эксплуатацию через день, во - вторых, он связывает науку и материаловедение.
